T1/DSX V10 Billet Intake Manifold – 20 Port Injection
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Ein rennsportorientierter, aus dem Vollen gefräster Ansaugkrümmer für den Audi R8 und Huracán V10. Dieses 20-Port-Einspritzsystem bietet verbesserten Luftstrom, optimierte Einspritzwinkel und Unterstützung für alle werkseitigen Sensoren.
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Details Einspritz-Ansaugkrümmer
In Zusammenarbeit mit DSX Tuning entwickelt, wurde der T1/DSX V10 Billet Intake Manifold für höchste Performance auf den Plattformen Audi R8 und Lamborghini Huracán konstruiert. Er verfügt über ein Dual-Port-Einspritzsystem und erfordert die Entfernung des OEM-Direkteinspritzsystems (Zubehör separat erhältlich: DI-Delete-Kit).
Dies gewährleistet eine zuverlässige Kraftstoffversorgung unter extremem Ladedruck und anspruchsvollen Track-Bedingungen.
Der Krümmer wird aus einem massiven Aluminiumblock CNC-gefräst und bietet gleichlange Kanäle, optimierte Einspritzwinkel und eine nahtlose OEM-Integration — geeignet sowohl für einen alltagstauglichen V10 als auch für einen 1500+ PS Drag-Build.
Dieser Ansaugkrümmer bleibt kompatibel mit den Serien-Drosselklappen und OEM-MAP-Sensoren, unterstützt verschiedene Fuel-System-Layouts und ist mit ORB-Gewindeanschlüssen an den Fuel Rails für eine leckagefreie Montage ausgelegt.
Hauptmerkmale des Einspritzkrümmers
20-Port-Einspritzdesign: Unterstützt Primär- und Sekundärinjektoren für präzise Kraftstoffkontrolle
V10 Billet-Konstruktion: CNC-gefräst für maximale Festigkeit und gleichmäßigen Luftstrom
Optimierte Einspritzwinkel
Dual Fuel Rails enthalten: ORB-Gewinde mit O-Ring-Abdichtung
OEM-Sensor-Kompatibilität: Passend für Bosch MAP-Sensoren in 17,5 mm und 20 mm Bolt-Pattern
Drosselklappen-Kompatibilität: Passend zur OEM-Drosselklappe
Basisspezifikationen des T1 20-Port-Einspritzsystems
CNC-gefräst aus Billet-Aluminium
Duale ORB-Gewinde-Fuel Rails enthalten
Unterstützt Bosch 3-bar und 4-bar MAP-Sensoren
Kompatibel mit 17,5 mm und 20 mm Sensor-Befestigungsmustern
Passend zur OEM-Drosselklappe beim Audi R8 Gen2 und allen Lamborghini Huracán Modellen
Entwickelt für Huracán- und Audi-R8-V10-Motoren der zweiten Generation
Unterstützt Primär- und Sekundär-Port-Injektoren
Hinweise zur Installation des V10 Billet Ansaugkrümmers
Dieser Ansatzkrümmer wurde speziell für den Lamborghini Huracán und den Audi R8 V10 der zweiten Generation entwickelt. Die Installation sollte ausschließlich von einem qualifizierten Techniker durchgeführt werden, der Erfahrung mit diesen Plattformen hat, da möglicherweise Modifikationen an verschiedenen kritischen Motorkomponenten erforderlich sind. Eine professionelle Abstimmung sowie passende Unterstützungsbauteile sind entscheidend für eine sichere und zuverlässige Integration.
T1 DSX V10 Billet Intake Manifold

Häufig gestellte Fragen – T1 V10 20-Port Injection Intake Manifold
Was macht diesen 20-Port-Einspritzkrümmer ideal für R8- und Huracán-Builds?
Dieser Billet-Ansaugkrümmer wurde speziell für die V10-Plattformen Audi R8 und Lamborghini Huracán entwickelt. Er bietet optimierte Einspritzwinkel, verbesserten Luftstrom und eine perfekte Integration der Port-Einspritzung — ideal für Drag Racing und Hochleistungs-Straßenfahrzeuge.
Passt dieser Ansaugkrümmer zur OEM-Drosselklappe und den OEM-Sensoren?
Ja. Er passt zur Serien-Drosselklappe und unterstützt sowohl Bosch 17,5-mm- als auch 20-mm-MAP-Sensor-Befestigungsmuster. Er ist vollständig kompatibel mit OEM-Sensoren sowie gängigen Aftermarket-Setups.
Kann ich diesen 20-Port-Krümmer in einem alltagstauglichen R8 oder Huracán verwenden?
Ja. Obwohl er für High-Performance und Motorsport ausgelegt ist, ist er robust genug, um auch im Alltag zu funktionieren — vorausgesetzt, die Abstimmung und das Fuel-System sind korrekt ausgelegt.
Welche Fuel Rails und Anschlüsse sind im Lieferumfang enthalten?
Der Krümmer enthält zwei Fuel Rails und ein zusätzliches Rail-Set für die Zusatzinjektoren.
Die Anschlüsse verfügen über ORB-Gewinde und O-Ring-Dichtung für eine sichere, leckagefreie Montage.
Ist nach der Installation dieses Billet-Ansaugkrümmers eine Abstimmung erforderlich?
Ja. Eine individuelle ECU-Abstimmung ist zwingend nötig, um die Injektoren korrekt zu skalieren und die Kraftstoffversorgung optimal abzustimmen. Nur so läuft der R8 oder Huracán effizient und sicher mit dem 20-Port-Injektionssystem.
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Weitere Extras , gerne auch passende Injektoren sind gesondert anzufragen!
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