Audi R8/Lamborghini Huracan 1800+ Whp RSC Stage 5
Audi R8/Lamborghini Huracan 1800+ Whp RSC Stage 5
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RSC Audi R8/Lamborghini Huracan 1800+ Whp Stage 5
Audi R8 / Lamborghini Huracán (Stage 5+)
Die RSC 1800+ PS Stage ist unsere ultimative Performance-Stufe für den Audi R8 und Lamborghini Huracán. Jedes Detail des Fahrzeugs wird für maximale Leistung und Thermische Stabilität überarbeitet. Der komplette Umbau wir bei uns im Haus durchgeführt. Umbau sowie Abstimmung, alles aus einer Hand!
Motoraufbau & Modifikationen
Für diese Stufe wird der Serienmotor vollständig ausgebaut und auf Motorsport-Niveau modifiziert. Es kommen nur hochwertige Komponenten zum Einsatz, um die Haltbarkeit und Performance bei extremen Ladedrücken zu garantieren.
Dynamische Feinwuchtung der Kurbelwelle
Verstärkte Pleuel/Hauptlager
Custom RSC-Pleuel & Kolben
ARP-Stehbolzen & Schrauben
Spezielle Kopfdichtung
Zylinder vermessen und mit thermischer Beschichtung versehen für maximale Wärmebeständigkeit
Bearbeitung der Zylinderköpfe
Turbo-Kit maßgeschneidert: RSC Custom Krümmer, Abgasanlage (Thermoisoliert), Precision 6875 Gen2 Lader PR - KIT
Billet Ansaugbrücke
Brushless Pumpen für Öl Rezirkulation
Externe Wastegates von Turbosmart,
Ethanol-Management über den Motec Ethanol-Sensor, der den Ethanolgehalt misst und die Leistung dynamisch anpasst
Ladedruck & Ladeluftkühlung
Wassergekühlte Intercooler mit hochleistungs-Brushless-Pumpen
Interchiller-Kit zur Kühlung der Ansaugluft über die Klimaanlage für konstante Temperaturen
BOV System von Turbosmart
Getriebe & Antrieb
Das Getriebe wird für diese extreme Leistung mit unserer Stage-5-Plus-Ausführung verstärkt. Es ist auf extreme Power-Reserven ausgelegt und für den Drag Strip optimiert.
DEL-800-Getriebe mit Dodson-Pro-Max-10-Blade-Kupplung
CNC-Arbeiten am Kupplungskorb
Dodson-Gear-Set 1-7 für optimale Beschleunigung
Dodson-Halbwellen und erweiterte Ölwannen
Wave-Track / Wave-Differenziale je nach Einsatzbereich
Dodson Ring & Pinion Optimierung für Drag Use
Dodson Billet Ölwanne + Dodson Verschraubungen
Fueling System – RSC 2500HP Flex-Feed Architecture
Das komplette Kraftstoffsystem wird ersetzt & zertifiziert:
Dual / Triple Brushless Fuel Pump Assembly
Billet Fuel Rails & AN-System
RSC High-Flow Injectors / Secondary Injection
Flex-Fuel System (Ethanol-Sensor Map-Blend)
Motorsport Fuel Lines / Filters / Regulators
Fuel System validiert bis ~2500 HP+
Road, Roll-Race & Drag Track getestet
Elektronik & ECU System
Motorsport-Kabelbaum + Vollprogrammierbare Steuerung
RSC Custom Full-Motorsport Harness
Motec M1 ECU Plattform
Performance & Abstimmung
5-MAP Switches, die flexible Leistungseinstellungen ermöglichen:
MAP 1: 1000 PS
MAP 2: 1200 PS (mit E85)
MAP 3: 1500 PS (mit E85)
MAP 4: 1800 PS (mit E85)
MAP 5: 2000+ PS (mit E85 - für Rennspezialisten)
Alle Maps sind auf der Straße (Flughafen), auf Prüfständen und bei Touring-Events validiert.
Motec-ECU ermöglicht feine Abstimmungen für verschiedene Performance-Tipps (Pops’n’Bangs, Schubknallen, Flame-Modus) – alles programmierbar.
TCU Tune angepasst auf Dodson Setup, Launch Control mit TC/ESP OFF
Zusätzliche Features
Drag-Räder für den Einsatz auf Drag-Strecken
Verbesserte Suspension für maximale Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
Jede Stufe wird individuell abgestimmt und getestet, um sicherzustellen, dass Sie die bestmögliche Leistung bei jeder Nutzung erhalten.
Test-Ergebnisse & Erfolgsnachweise
Unsere 1800+ PS Stufe hat bereits etliche Erfolge auf Rolling und Drag-Events erzielt, darunter:
Auf Map 2 auf GRIP zu sehen gegen den Tesla
Podiumsplätze bei SCC500
Rekordzeiten auf Race 1000
Tiefe 8er Zeiten auf der Viertelmeile - mehr möglich!
Höchstgeschwindigkeiten von über 400KM/H+
100-200 KM/H in 2,45 Sekunden
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Leistungsstufen & Flexibilität
Neben dieser gezeigten 1800+ PS / Stage-5+ Lösung bieten wir auch:
| Stufe | Leistung | Plattform |
|---|---|---|
| Stage 3 | 850–1000 PS | Seriensteuergerät |
| Stage 4 | 1100–1250 PS | Seriensteuergerät |
| Stage 4+ | 1250–1450 PS | Übergang zu Motec empfohlen/Grenze Stock Motor |
| Stage 5 | 1500+ PS | Motec Only |
| Stage 5+ | 1800–2000+ PS | Motec + voll modifiziertes Antriebssystem |
Diese Seite zeigt bewusst unsere stärkste Stage, um klarzumachen, was technisch möglich ist. Kleinere Packages sind jederzeit machbar – bitte einfach per E-Mail anfragen
Wir bitten um Verständnis, dass wir nicht sämtliche Prozesse, Spezifikationen und Bearbeitungsschritte im Detail öffentlich kommunizieren.

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