GSC Power-Division Billet camshaft set für Nissan VR38DETT GT-R

GSC Power-Division präsentiert stolz die neuesten Ergänzungen der Nockenwellen-Serien: die geschmiedeten Billet-Nockenwellen-Sets für den GT-R mit VR38-Motor. Diese Nockenwellen sind etwas ganz Besonderes – in jedes Detail dieser Nockenwellen ist intensive Forschung und Entwicklung eingeflossen. Die Billet-Rohlinge sind exklusiv bei GSC gefertigt. Sie haben stärkere und leichtere Nockenwellen mit erhöhter Ermüdungs- und Verschleißfestigkeit entwickelt. CNC-Bearbeitung und -Schleifen gewährleisten höchste Präzision und Wiederholgenauigkeit. Die präzise Tieflochbohrung in der Nockenwellenmitte optimiert die Ölzufuhr und reduziert das Gewicht. Dies übertrifft die OEM-Haltbarkeit deutlich und bietet die Performance, für die GSC Power-Division weltweit bekannt ist.

S1:

S2:

Geeignet für moderate Motorisierungen bis hin zu Hubraumerweiterungen mit über 1500 PS.

Für die Nockenwelle 7045S2 werden die GSC5068 Kegelventilfedern und leichte Titan-Ventilfederteller benötigt. Diese gewährleisten einen reibungslosen Ventiltrieb bis 9800 U/min bei 4,1 bar Ladedruck. GSC hat die Ventilfedern und -teller speziell für den leistungsstarken VR38DETT entwickelt und verwendet unterschiedliche Einlass- und Auslassventilteller, um den korrekten Federsitzdruck zu gewährleisten.

Für die Nockenwellen kann eine Bearbeitung des Zylinderkopfes erforderlich sein.

Einlass: Ventilspiel = 0,30 mm ± 0,025 mm
Auslass: Ventilspiel = 0,33 mm ± 0,025 mm

S3:

Nur für Motoren mit über 1500 PS.

Für die Nockenwelle 7045S3 werden die GSC5068 Bienenkorb-Ventilfedern und leichte Titan-Ventilfederteller benötigt. Diese Kombination gewährleistet einen reibungslosen Ventiltrieb bis 9800 U/min bei 4,1 bar Ladedruck. GSC hat die Ventilfedern und -teller speziell für den leistungsstarken VR38DETT entwickelt und verwendet unterschiedliche Einlass- und Auslass-Ventilfederteller, um den korrekten Federvordruck zu gewährleisten.

Empfohlen für Hubraumerweiterungen oder hochtourige Motoren. Die Bearbeitung des Zylinderkopfs kann erforderlich sein.

S4:

S4M:

GSC Power-Division Billet S4M Nockenwellensatz für Nissan VR38DETT GT-R für Fahrzeuge mit Methanol-Antrieb

S6:

GSC Power-Division Billet S6 Nockenwellensatz für Nissan VR38DETT GT-R (für Methanolbetrieb)