Golf 7 R RSC Stage 3 - R500 - MQB Plattform – VW Golf 7R / S3 / TTS Stage 1/2
Golf 7 R RSC Stage 3 - R500 - MQB Plattform – VW Golf 7R / S3 / TTS Stage 1/2
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RSC R550 – Engine & TCU Calibration Package
Volkswagen Golf 7R / MQB Plattform
~500+ PS Range | High-Response Hybrid Turbo Track Package
Motorsport-Entwicklung auf Serienmotorbasis.
Diese Stufe kombiniert maximale Straßentauglichkeit mit track-fähiger thermischer Stabilität.
Hardware-Grundlage
Serienmotor & Seriengetriebe
TTE Hybrid-Upgrade-Lader (TTE525+)
High-Density Ladeluftkühler Wagner
Optimiertes Intake-System (Saugkit / Ansaugmodifikationen)RSC
Komplette Abgasanlage ab Turbo RSC Custom oder Vergleichbar
Performance-Zündkerzen
Upgrade MAP Sensor
Softwareinhalt
ECU-Applikation
Last- und Drehmomentmodell angepasst
Boost- & Lambda-Regelung motorsport-orientiert
EGT-Strategie track-fähig
Early-Torque-Protection für Serienpleuel
TCU-Kalibrierung
Drehmomentfreigaben Getriebe
Kupplungsdruck & Schutzstrategien
Launch-Control Setup
D-Mode zivilisiert, S/M aggressiv & scharf
Fokus: Haltbarkeit + Response + lineare Durchzugskurve, kein „Torque-Spike“
Safety & Haltbarkeit
Begrenzung der Trennmomente zur Schonung der Serienpleuel
Temperatur-Monitoring (EGT-/IAT-Strategie)
Knock-Adaption aktiv belassen
OEM-Diagnose & Schutzsysteme aktiv
Entwicklung / Validierung
Prüfstands-Mapping
Track-Validation (Hitzereserve)
Launch-Control optimiert
Daily-Drive getestet (Stadt, BAB, Landstraße)
Optimiert für reproduzierbare Performance, nicht für Facebook-Diagramme.
Ergebniserwartung
| Kategorie | Wert |
|---|---|
| Leistung | ~520+(hardwareabhängig) |
| Drehmoment | ~620–660 Nm kontrolliert (serienpleuel-sicher) |
| 0–100 | Setupabhängig |
| 100–200 | ~6,4–6,6 s typischer Range |
(genaue Werte abhängig von Kraftstoff, Setup, Temperatur, Gewicht, Reifen etc.)
Empfehlung: 98/102 Oktan – 102 bevorzugt
Alle Stufen inkl.:
✅ OEM-Safeties aktiv
✅ Knock-Strategy beibehalten
✅ V-Max Unlock
✅ Prüfstand + Straßen-Kalibrierung
✅ Track-taugliche Öl-/IAT-Strategie
Der Preis beinhaltet die Materialien, Einbau, Abstimmung, Prüfstand. Wir gehen von einem funktionalem Fahrzeug aus.
RSC Stage 1 / Stage 2 – Anfragebasierte OEM+ Software-Kalibrierung
MQB Plattform – VW Golf 7R / S3 / TTS
Unsere kleineren Leistungsstufen bieten einen OEM-nahen Charakter mit klarer Priorität auf Thermiksicherheit, Getriebeschutz und Reproduzierbarkeit.
Ideal für Kunden, die ohne Hardware-Umbauten oder mit minimalen Modifikationen ein deutliches Leistungsplus wünschen.
Stage 1 — Software-Kalibrierung
reine ECU-Applikation (OEM-Hardware)
optimierte Drehmomentführung
Anpassung Ladedruck/Lastmodelle
präzise Zünd- & Klopfregelungsstrategie
Intelligente Fuelling Modelle
Angepasstes Torque Management
Erwartbare Leistung:
~ 370–390 PS
~ 480–520 Nm
OEM-Charakter bleibt vollständig erhalten, perfekt für Daily + Autobahn.
Stage 2 — Downpipe + LLK Setup + Intake
Wagner Ladeluftkühler empfohlen
Downpipe mit HJS KAT
Intake Kit HFI
ECU-Kalibrierung + thermische Reserve
Schwerpunkt: stabile IATs + konsistenter Durchzug
TCU-Anpassung für höhere Haltbarkeit
Erwartbare Leistung:
~ 400–420 PS
~ 520–560 Nm
je nach Kraftstoffqualität & Hardware
