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DODSON DMS-5333 Rear ATB Differential für LAMBORGHINI Huracan / AUDI R8 (DL800 Gearbox)

DODSON DMS-5333 Rear ATB Differential für LAMBORGHINI Huracan / AUDI R8 (DL800 Gearbox)

DMS-5333

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Das Dodson DL800-Produktsortiment für die Lamborghini Huracan/Audi R8-Plattform umfasst alle Komponenten und Lösungen, die du benötigst, um dein Getriebe für extreme Leistung vorzubereiten. Unser Angebot beinhaltet Superstock-, Sportsman’s™- und Promax™-Kupplungssätze, Extreme Duty-Getriebesätze, Tellerrad- und Ritzelsätze sowie Halbachsensätze, Zubehör wie Ölwanne und Differentialdeckel aus Billet-Aluminium sowie unterstützende Komponenten wie Schrauben, Sensoren und Filter. Dodson-Getriebesätze und Promax™-Kupplungen haben die aktuellen Drag-Racing-Weltrekorde auf dieser Plattform ermöglicht.


Das Quaife-Differenzial bietet einen leistungsstarken, passgenauen Ersatz für die serienmäßigen Differenziale. Entwickelt für kompromisslose Traktion und Kontrolle, sind diese Differenziale ein unverzichtbares Upgrade für Straßen- und Rennwagen.

Hauptmerkmale:

Nahtlose, progressive Kraftübertragung: Im Gegensatz zu herkömmlichen Lamellen-Sperrdifferenzialen nutzt das Quaife ATB Schrägverzahnungen, die eine gleichmäßige und konstante Drehmomentverteilung ohne harte Sperrwirkung gewährleisten. Dieser einzigartige Mechanismus ermöglicht eine flüssige Kraftübertragung und sorgt für ein berechenbares und intuitives Fahrgefühl für Fahrer aller Könnensstufen.
Überlegene Traktion und Stabilität: Durch die automatische Drehmomentverteilung auf das Rad mit der besten Haftung reduziert das Quaife ATB den Radschlupf deutlich, verbessert die Beschleunigung auf gerader Strecke und erhöht die Kurvenstabilität. Diese Vorteile führen zu schnelleren Rundenzeiten und Überholvorgängen auf der Rennstrecke sowie zu verbessertem Handling und Beschleunigung im Alltag.

Wartungsarm und langlebig: Die aus hochwertigen Corus-Stahlblöcken gefertigten Quaife ATB-Sperrdifferenziale entsprechen den Qualitätsstandards ISO 9001 und zeichnen sich durch Langlebigkeit und Zuverlässigkeit aus. Da sie keine verschleißanfälligen Reibscheiben oder Kupplungen besitzen, sind diese Differenziale praktisch wartungsfrei und benötigen weder Spezialöle noch regelmäßige Wartung – ein Vorteil für vielbeschäftigte Werkstätten und leistungsorientierte Kunden.
Motorsport-Erfahrung und Vielseitigkeit: Quaife ATB-Differenziale genießen das Vertrauen führender Hersteller und Rennteams und kommen in Anwendungen von der Formel 1 bis zum Rallycross zum Einsatz. Sie integrieren sich nahtlos in Fahrzeugstabilitäts- und Traktionssysteme und sind somit mit modernen elektronischen Systemen kompatibel.
Mit ihrer bewährten Erfolgsbilanz in verschiedenen Motorsportplattformen sind Quaife ATB-Sperrdifferenziale ideal für leistungsstarke Fahrzeuge wie den Lamborghini Huracán, Audi R8, McLaren und Nissan GT-R (R35) und eignen sich für ein breites Anwendungsspektrum – vom sportlichen Fahren auf der Straße bis zum Rennsport.


Passend für:

  • LAMBORGHINI HURACÁN 5.2 LP 580-2 2015 +
  • LAMBORGHINI HURACÁN SPYDER 5.2 LP 580-2 2016 +
  • LAMBORGHINI HURACÁN SPYDER 5.2 LP 610-4 2015 +
  • LAMBORGHINI HURACÁN 5.2 LP 610-4 2014 +
  • AUDI R8 Spyder (4S9) 5.2 FSI quattro 2016 +
  • AUDI R8 Spyder (4S9) 5.2 FSI quattro 2017 +
  • AUDI R8 (4S3) 5.2 FSI quattro 2015 +

 

Bitte beachten Sie, dass der Preis je nach Bestellung aufgrund täglicher Währungsschwankungen variieren kann!



DODSON DMS-5333 Rear ATB Differential für LAMBORGHINI Huracan / AUDI R8 (DL800 Gearbox)

€2.069,00

About Dodson

If you hunger for horsepower,
we will help you harness it.

Dodson is the world leader in aftermarket dual-clutch transmission components for high-horsepower applications. We design and manufacture our world record-breaking product range at our facility in Auckland, New Zealand, and distribute via a global network of over 200 dealers and installers in 40 countries across six continents.

Before being the best,
you need to be thorough.

Because milliseconds matter, Dodson engineers leave no stone unturned in our rigorous design and development process. We spend countless hours in the lab, on the factory floor, and in the cockpit concepting in CAD, iterating designs and testing our products to improve durability, wear resistance, reliability and heat dissipation. We test our products on our own fleet of DCT vehicles, and partner with our customers to push the limits of our products on their custom builds. Our internal processes are guided by lean quality control principles implemented by executives and consultants with deep experience in OE automotive plants.

Ground-breaking innovation Lives at the heart of everything we do at Dodson.

Our Heavy Duty and Extreme Duty gearsets and Superstock, Sportsman’s™ and Promax™ clutches deliver unrivaled performance for any dual-clutch equipped build, whether chasing a record or racing on a budget.

Proudly made in New Zealand,
for the world.

The Dodson name has been synonymous with the automotive industry in New Zealand for four generations. Originally developed to support Harry Dodson’s circuit racing R35 GTR, the Dodson product line-up has been painstakingly expanded over the years to cover a range of vehicles by a dedicated team of engineers, technicians, production specialists and support staff who take great pride in the Dodson brand, our products, and the implicit quality of New Zealand manufacturing. Dodson employs sales and support staff globally to serve our customers around the world.