AMS Performance - Nissan R35 GTR OMEGA 14 Turbo Kit

Mit 24 Jahren dokumentierter Forschung und Entwicklung im Bereich der Aufladung hat sich AMS Performance als führendes Unternehmen im Automobil-Aftermarket etabliert. Unsere preisgekrönten Performance-Systeme setzen Maßstäbe.

Seit 2009 ist es beim R35 Nissan GT-R für Turbo-Upgrades im Serienzustand üblich, die originalen Turbolader-Gehäuse zu verwenden und diese für größere Nachrüst-Turbolader-CHRAs zu bearbeiten. Der Nachteil dieser Methode: Der Serienkrümmer ist auf Kompaktheit und geringen Platzbedarf ausgelegt und optimiert für die Serienleistung und den Serienladedruck. Modifikationen stoßen daher schnell an seine Grenzen. Viele der aktuell erhältlichen Serien-Turbolader weisen eine unzureichende Ladedruckregelung oder, schlimmer noch, übermäßiges Ladedruckkriechen auf – teilweise so stark, dass normales 93-Oktan-Benzin nicht verwendet werden kann und die Fahrer stets auf hochoktanigen Rennkraftstoff angewiesen sind. Mit der Einführung des GT-R 2020 war dem AMS Snailworks© Entwicklungsteam klar, dass es eine Möglichkeit gab, die Turbo-Kits für den Serieneinbau zu optimieren und sie an das zweiteilige Design des Serienkrümmers und des Turbinengehäuses anzupassen – mit den eigenen integrierten Verbesserungen. Durch die Fertigung der eigenen zweiteiligen Krümmer und Turbinengehäuse optimieren sie alle Schwächen der OEM-Gussteile und vermeiden so teure Altteilpfandgebühren und lange Bearbeitungszeiten.

Die AMS Performance ALPHA Turbo-Kits setzen seit Jahren Maßstäbe in der GTR-Performance und haben unzählige Weltrekorde, Auszeichnungen und Meisterschaften errungen. Der Name ALPHA ist die Marke, an der sich alles andere misst. Nun präsentiert AMS mit großem Stolz die nächste Evolutionsstufe der R35 GTR Turbo-Kits: die OMEGA Turbo-Kit-Reihe. Benannt nach dem bisher legendärsten Straßenfahrzeug, dem ALPHA OMEGA GTR, verfolgten sie mit der OMEGA-Reihe das Ziel, die leistungsstärksten und zuverlässigsten Turbo-Kits für Straßenfahrzeuge zu entwickeln – ohne Kompromisse.

• Das erste und einzige zweiteilige Krümmerdesign im 2020er-Stil auf dem Markt
  
• Keine gerissenen OEM-Wastegate-Anschlusslöcher mehr, keine Altteilrückgabe, keine Wartezeit
  
• Nutzt zuverlässige GTX3582 Gen II Garrett© Turbolader-CHRAs mit 66-mm-Einlassdüsen
  
• Der OMEGA 14 erreicht Viertelmeilenzeiten von unter 8 Sekunden und über 1350 WHP*.
• Optimierte und effizientere Abgaskrümmer
  
• Neues Wastegate-Anschlussdesign für verbesserte Ladedruckregelung und reduziertes Ladedruckkriechen
  
• TiAL MVI 2.5D Wastegates ermöglichen einstellbaren Federdruck
  
• Die gegossene Kompressorabdeckung ermöglicht die Nutzung des vollen 3-Zoll-Einlasses.
• Atemberaubendes Design und hochwertige Gussmaterialien
  
• Kompatibel mit Ihren bestehenden ALPHA 7 („Full Bolt On“) Modifikationen
  
• Komplettes 3″ AMS LICP-Kit separat erhältlich für maximale Leistung

Entwickelt für Höchstleistungen
Das AMS SnailWorks©-Entwicklungsteam hat hunderte Stunden in die Forschung und Entwicklung des AMS Performance OMEGA 14 R35 GTR Turbo-Kits investiert, um das leistungsstärkste, hochwertigste und am einfachsten zu installierende Kit auf dem Markt zu entwickeln. Dieses R35-Turbo-Kit wurde vom AMS Team mit minimalen Krümmungen und Einschränkungen konstruiert, um mehr Luft reibungslos und effizient durch die Abgas- und Ansaugwege zu leiten und deinem VR38-Motor so ein freieres Atmen zu ermöglichen. Das Team hat außerdem eine verbesserte Wastegate-Lösung entwickelt und eine eigene Betätigungsstange konstruiert, um die TiAL MVI 2.5D Wastegates an den neuen Turbos montieren zu können. Mit viel Liebe zum Detail hat das Team sichergestellt, dass die Turbos korrekt ausgerichtet und hochwertige Kühlmittel- und Ölleitungen für eine leckagefreie Installation vormontiert sind.

Das AMS SnailWorks©-Entwicklungsteam hat die OMEGA Turbo-Kits so konzipiert, dass sie sich ohne Eingriffe in Ihr Fahrzeug direkt verschrauben lassen. Die OMEGA-Produktlinie ist vollständig kompatibel mit Klimaanlage, Servolenkung und allen anderen werkseitigen Optionen und lässt sich mit wenigen kostengünstigen Ersatzteilen problemlos wieder in den Originalzustand zurückversetzen. Die OMEGA-Turbosystem-Upgrades für den Nissan GT-R R35 wurden von Grund auf neu entwickelt, um eine Reihe von Turbo-Kits zu schaffen, die die Leistung von GT-R-Tuningteilen neu definieren und sie zu den bekanntesten und begehrtesten Kits auf dem Markt machen werden.

Hochleistungs-Gussteile für Hochleistungsanwendungen
Der serienmäßige R35 GTR nutzte bisher einen einteiligen Turboladerkrümmer, bei dem das Turbinengehäuse in den Krümmer integriert ist. Dies ist zwar ideal für die platzsparende Integration des Turboladers, erschwert aber die Anpassung an größere Turbolader erheblich. Für das Modelljahr 2020 führte Nissan eine zweiteilige Konstruktion ein, die den Turboladerwechsel deutlich vereinfacht. Die neue OMEGA-Turbolader-Kit-Reihe ist die erste Nachrüstlösung, die auf diesem zweiteiligen Konstruktionsprinzip basiert. Das AMS SnailWorks©-Entwicklungsteam hat ein vollständig optimiertes Design für Ansaugrohr, Sammler und Turbinengehäuse entwickelt, das einen höheren Abgasdurchsatz als der serienmäßige Krümmer ermöglicht.

Ein Hauptmerkmal des Gussteils ist die neu gestaltete Wastegate-Schnittstelle für eine außergewöhnliche Ladedruckregelung und reduziertes Ladedruckkriechen. Diese Konstruktion minimiert Strömungsstörungen, da sie eine um 27 % größere Wastegate-Schnittstelle und einen direkteren Abgasstrom realisieren konnten. Dadurch werden die Abgase gleichzeitig so effizient wie möglich den Turbinenrädern und den Wastegates zugeführt. Die AMS OMEGA Turbo-Baureihe ist zudem auf Robustheit ausgelegt und verwendet firmeneigene, exotische Gussmaterialien für eine verbesserte Korrosionsbeständigkeit und Haltbarkeit bei extremen Temperaturen.

Die Garrett© GTX-Turbolader und TiAL-Wastegates
Die Garrett© GTX-Serie ist eine bewährte und leistungsstarke Turboladerreihe von Garrett© mit exzellenter Leistung und schnellem Ansprechverhalten. Das neue OMEGA 14 Turbo-Kit mit GTX3582 Gen II-Turbolader ermöglicht über 1350 WHP* und bietet gleichzeitig ein hervorragendes Ansprechverhalten sowie die weltbekannte Garrett©-Zuverlässigkeit! Die Verdichterräder der GTX GEN II-Serie wurden mithilfe der firmeneigenen Garrett Motion Computersimulationstechnologie entwickelt. Der Fokus lag dabei auf CFD-Analysen, um das Raddesign hinsichtlich maximaler Effizienz und maximalem Massenstrom für jeden Turbolader zu optimieren. Jeder GTX GEN II-Turbolader erzeugt einen höheren Luftmassenstrom und bietet Tuning-Enthusiasten so ein breiteres Leistungsspektrum. Das 8-mm-Doppelkugellager aus Keramik sorgt durch die Reduzierung der Wellenbewegung für optimales Ansprechverhalten und hohe Zuverlässigkeit.

Um die Leistung weiter zu steigern, verwenden diese Garrett© GTX3582 Gen II CHRAs die von AMS eigens entwickelten, mit einem 94-mm-Einlass und einem 54-mm-Auslass versehenen Kompressorgehäuse mit optimierten Strömungsgeschwindigkeiten. Diese speziell von AMS Performance gefertigten Aluminiumgehäuse ermöglichen einen deutlich höheren Luftdurchsatz als die 3-Zoll-Gehäuse, die bei vielen kleineren Turbosystemen verbaut sind, oder – noch schlimmer – das winzige OEM-Gehäuse mit 2 Schrauben. Genau diese Details heben die OMEGA-Turboserie von anderen ab. Das AMS Team hat sogar noch einen Schritt weitergedacht und die Öl- und Wasserleitungen am CHRA vorinstalliert sowie das Kompressorgehäuse ausgerichtet, um Ihnen Installationszeit und -aufwand zu ersparen.

Die MVI 2.5D-Einheit ist TiALs kompakter Wastegate-Aktuator mit einer Höhe von nur 5,6 cm (ohne Anschlüsse und Aktuatorstange). Dank dieser kompakten Bauweise ist die Installation auch bei beengten Platzverhältnissen, wie beispielsweise bei den OMEGA-Turbokits für die R35 GTR-Plattform, problemlos möglich. Die extrem robusten, CNC-gefrästen Wastegates aus 6061-Aluminium ermöglichen durch ihre Verriegelungskappe einen schnellen Federwechsel. AMS hat die gängigsten Federn für den Basisdruck (1,24 bar) vorinstalliert; alle Federn sind jedoch im Lieferumfang enthalten, um den Basisdruck individuell an deine Bedürfnisse anzupassen. Präzise Ladedruckregelung war noch nie so einfach!

Das Kit beinhaltet:

• Garrett© GTX3582 Gen II CHRAs
  
• TiAL MVI 2.5D Wastegates
  
• AMS-Kompressorgehäuse aus Guss mit 94-mm-Einlässen und 54-mm-Auslässen
• AMS-Abgaskrümmer aus Guss (2-teiliges Design im Stil von 2020) (optional)
  
• AMS-Turbinengehäuse aus Guss mit optimierten Wastegate-Anschlüssen
  
• AMS-Einlassrohre (94 mm auf 3 Zoll) passend für AMS-3-Zoll-Carbonfaser-Ansaugrohre (Ansaugrohre separat erhältlich)
  
• AMS-Kupplungen zum Anschluss an die unteren Ladeluftkühlerrohre (AMS-3-Zoll-LICP-Kit separat erhältlich)
  
• AMS-Anbauteile inklusive aller Befestigungsteile, Leitungen, Kupplungen und Anschlüsse

Produktinformationen:

• Passend für alle US-amerikanischen, japanischen, Golf- und europäischen Modelle (Links- und Rechtslenker)
  
• Fahrzeuge ab Modelljahr 2020 können ihre vorhandenen OEM-Abgaskrümmer weiterverwenden. Fahrzeuge der Modelljahre 2009–2019 benötigen das komplette AMS-Turbinengehäuse und -Ansaugkrümmersystem.
  
• Nicht kompatibel mit serienmäßigen OEM-Ansaugkrümmern. Standardmäßige Carbon-Ansaugkrümmer erforderlich und separat HIER erhältlich.
  
• Kompatibel mit dem serienmäßigen Ladeluftkühler (LICP). Die verbesserte 3″-Ladeluftkühlerverrohrung von AMS ist jedoch separat HIER erhältlich.

*Die Angaben zu Leistung (PS und Drehmoment), Viertelmeilenzeit, Beschleunigung von 0 auf 97 km/h, 97 auf 209 km/h und anderen gemessenen Zeiten sind Näherungswerte und können je nach Umgebungstemperatur, Höhenlage, Reifenwahl, Straßenbeschaffenheit, Kraftstoffoktanzahl und -qualität sowie Fahrzeuggewicht erheblich variieren. Die hier angegebenen Werte basieren auf optimalen Bedingungen und der Verwendung geeigneter Modifikationen, sind aber im Allgemeinen für einen durchschnittlichen Kunden erreichbar. Deine Ergebnisse können abweichen.

Passend für:

• 2009-2011 (CBA) Nissan R35 GT-R
• 2012-2016 (DBA) Nissan R35 GT-R
• 2017-2019 (Facelift DBA / “EBA”) Nissan R35 GT-R
• 2020-Heute (4BA) Nissan R35 GT-R

Download Installationsanleitung