AMS Performance - Nissan R35 GT-R Carbon Fiber Intake Manifold

Mit 24 Jahren dokumentierter Forschung und Entwicklung im Bereich der Aufladung hat sich AMS Performance als führendes Unternehmen im Automobil-Aftermarket etabliert. Unsere preisgekrönten Performance-Systeme setzen Maßstäbe.

Der AMS Performance R35 GT-R Ansaugkrümmer aus Kohlefaser wurde von AMS mit größter Sorgfalt entwickelt, um die effizienteste und leistungsstärkste Lösung auf dem Markt zu bieten. Bei der Entwicklung dieses Hochleistungs-Ansaugbauteils wurde auf jedes Detail geachtet. Schon optisch ist er ein echter Blickfang und ein perfektes Herzstück für den Motorraum deines GT-R. Wenn du jedoch die Alpha-Produktlinie kennst, weißt du bereits, dass es das Ziel war von AMS, dir noch viel mehr zu bieten!

Der leistungsstärkste VR38-Ansaugkrümmer auf dem Markt

Im Gegensatz zu den meisten Nachrüstkrümmern, bei denen die Leistungssteigerung nur im oberen Drehzahlbereich sichtbar ist und im unteren einbricht, bietet der Alpha GT-R Carbonfaser-Ansaugkrümmer über den gesamten Drehzahlbereich hinweg optimale Performance. Verglichen mit dem führenden Ansaugkrümmer aus Aluminiumguss auf dem Markt liefert das Produkt nicht nur mehr PS und Drehmoment, sondern das über den gesamten Drehzahlbereich! Vom ersten Moment des Ansprechens der Turbolader an sorgt der Alpha-Ansaugkrümmer für mehr Leistung und Drehmoment. Und das Beste: Die Ansprechbarkeit und die Leistung im unteren Drehzahlbereich bleiben unverändert.

Beispielhafte Testergebnisse des Alpha 10 GT-R: Alpha Performance GT-R Ansaugkrümmer aus Kohlefaser im Vergleich zum Serienkrümmer (22 psi)

Größere, perfekt geformte Carbonfaser-Ansaugkrümmer

Die einwandfreie Funktion des Ansaugkrümmers ist für die Leistung jedes Ansaugsystems von entscheidender Bedeutung. Beim GT-R gibt es zwei Ansaugkrümmer – einen für jede Zylinderbank. Sie müssen nicht nur das richtige Volumen haben, sondern bieten auch zusätzliche Vorteile, wenn sie so geformt sind, dass die Ladeluft gleichmäßiger auf die präzise CNC-gefrästen Aluminium-Ansaugtrichter verteilt wird, die in die Ansaugkanäle münden. Beide leichten Carbonfaser-Ansaugkrümmer sind so geformt und konisch geformt, dass sie die Ladeluft effektiv leiten – Turbulenzen werden reduziert und die Ladeluftzufuhr zum Motor beschleunigt. Durch die Aufrechterhaltung des Gleichgewichts und die Bereitstellung maximaler Luftstromgeschwindigkeit und -drucks bei Bedarf profitiert dein GT-R von einer höheren Leistung!

Der Unterschied liegt im Detail

Jeder Ansaugkrümmer ist präzise auf seinen oberen und unteren Abschnitt abgestimmt, um einen optimalen Luftstrom von der Drosselklappe zu den Zylinderköpfen zu gewährleisten. Dafür legten die AMS Ingenieure größten Wert auf enge Toleranzen an den Verbindungsstellen zwischen Ober- und Unterteil. Doch das war noch nicht alles. Um die oberen und unteren Anschlüsse perfekt auszurichten, wurden Passstifte zur Positionierung verbaut. So wird sichergestellt, dass keine Stufen oder Vorsprünge entstehen, die – wie bei anderen Nachrüst-Ansaugkrümmern – unnötige Turbulenzen verursachen könnten.

Strengstens auf Langlebigkeit getestet

AMS wollte einen Ansaugkrümmer mit höchster Festigkeit und Zuverlässigkeit anbieten und haben sich daher mit einem Experten auf diesem Gebiet zusammengetan. Mithilfe von Epoxidharzen in Flugzeugqualität und Kohlefaser-Schichtverfahren konstruierten wir einen Ansaugkrümmer, der die Festigkeitsanforderungen wichtiger Komponenten der Luft- und Raumfahrtindustrie erfüllt. Anschließend testeten sie das finale Design 144.000 Mal im Druckzyklus von 0–50 psi unter extremen Temperaturen, um die Belastungen von über 20 Jahren im durchschnittlichen GT-R-Betrieb zu simulieren! Abschließend wurde ein Bersttest durchgeführt, bei dem der Testkrümmer einem Druck von über 10 bar ausgesetzt wurde! Kein anderer Krümmer auf dem Markt hat solch extreme Tests überstanden!

Dritte Kraftstoffverteilerleiste für maximale Leistung

Für extrem leistungsstarke GT-Rs bietet der Krümmer die Möglichkeit, eine zweite Kraftstoffverteilerleiste zu installieren. Diese liefert ausreichend Kraftstoff für einen VR-Motor mit über 2000 PS. Die Positionierung der Einspritzdüsen ist entscheidend, da die Optimierung des Spritzwinkels die Kraftstoffzerstäubung und -effizienz verbessert. Die AMS Ingenieure haben all diese Aspekte bei der Entwicklung der dritten Kraftstoffverteilerleiste berücksichtigt, die insgesamt 12 oder 18 Einspritzdüsen unterstützt.

Zusätzliche Unterstützung durch optionale Alpha Billet Big Bore Drosselklappen

Sind die serienmäßigen GT-R Drosselklappen für deinen Motor zu klein geworden? Bei einer Leistung von über 800 PS stellen sie wahrscheinlich eine Engstelle dar. AMS fertigt die größten Drosselklappen für den R35 GT-R – speziell entwickelt für die Verwendung mit diesem Ansaugkrümmer.

Wählen Sie Ihre eloxierte Farboberfläche

Soll dein Alpha-Ansaugkrümmer farblich perfekt zu deinem GT-R passen? Wähle aus einer beeindruckenden Auswahl an eloxierten Oberflächen und verleihe deinem Motorraum eine individuelle Note!

Eloxierte Farboptionen

Maximiere die PS-Leistung und setze einen echten Blickfang in deinen Motorraum – bestelle noch heute deinen Alpha GT-R Ansaugkrümmer aus Kohlefaser!

Exklusive Vorteile

• Der leistungsstärkste VR38-Ansaugkrümmer auf dem Markt
  
• Atemberaubendes Design
  
• Über 30 % leichter als der führende Ansaugkrümmer aus Guss
  
• Ausgerichtete Passstifte für einen gleichmäßigen, kontinuierlichen Durchfluss zwischen oberen und unteren Ansaugkanälen
  
• Zwei MAP-Sensoranschlüsse ermöglichen die Überwachung von Ladedruckunterschieden zwischen den Zylinderbänken
  
• Beibehaltung der Kurbelgehäuseentlüftung und identische Funktion wie das Serienteil
  
• Zusätzliche Vakuumanschlüsse an den Plenumkammern

Lieferumfang

• Ansaugkrümmer aus Kohlefaser
  
• Obere und untere Ansaugkanäle aus Billet-Aluminium
  
• Vakuum- und Ladedruckanschluss-Kit
  
• Adapter für serienmäßige Drosselklappen

Optionen

• Eloxalfarben – Klar (Rohaluminium/Silber), Schwarz, Blau, Gold, Lila, Rot. Sonderfarben auf Anfrage erhältlich.
• Sekundäre Kraftstoffverteilerleiste für 12-Einspritzsystem (optional)
• Sekundäre Kraftstoffverteilerleiste für 18-Einspritzsystem (optional)

Anwendungen

• Nissan R35 GT-R ab Baujahr 2009
  
• Passend für alle US-amerikanischen, japanischen und europäischen Modelle (Links- und Rechtslenker)

Produktinformationen

• AMS Performance R35 GT-R Big Bore Billet-Drosselklappen sind separat erhältlich.
  
• Eine individuelle PCV-Ventilführung ist erforderlich, wenn die Funktion des PCV-Ventils erhalten bleiben soll.
  
• Ein Alpha-Adapter für das obere Ladeluftkühlerrohr ist für die vorhandene Alpha-Ladeluftkühlerverrohrung oder ein komplettes Alpha-Ansaugkit erforderlich.
  
• Obwohl andere Kraftstoffverteilerleisten möglicherweise funktionieren (Serienleisten sind nicht kompatibel), kann AMS die Kompatibilität mit diesem Ansaugkrümmer nur für AMS-Kraftstoffverteilerleisten garantieren.
  
• Eine individuelle Farbanodisierung kann die Fertigungszeit um 2–4 Wochen verlängern.
  
• Da diese Motorsport-Carbonfaserteile in Handarbeit gefertigt werden, können leichte Unregelmäßigkeiten oder Abweichungen im Gewebemuster auftreten.
• 14035-JF00A Original Nissan Dichtung – R35 GT-R Ansaugkrümmer an Zylinderkopf (2 Stück erforderlich)
• 16175-ET80A Original Nissan Dichtung – R35 GT-R Drosselklappengehäuse an Ansaugkrümmeradapter (2 Stück erforderlich)

Download Installationsanleitung