AMS Performance - Lamborghini Huracan Alpha 9 Performance Package (Installed)

Mit 24 Jahren dokumentierter Forschung und Entwicklung im Bereich der Aufladung hat sich AMS Performance als führendes Unternehmen im Automobil-Aftermarket etabliert. Unsere preisgekrönten Performance-Systeme setzen Maßstäbe.

AMS präsentiert das ALPHA 9 Lamborghini Huracan Twin-Turbo-Paket! Die ALPHA-Pakete haben auf jeder Plattform, für die sie entwickelt wurden, Maßstäbe gesetzt. Zahlreiche Weltrekorde und Motorsport-Meisterschaftssiege beweisen unseren Kunden, dass sie das Beste erhalten, was der Performance-Nachrüstmarkt zu bieten hat. Das ALPHA 9 Twin-Turbo-Paket für den Lamborghini Huracan wurde mit größter Sorgfalt entwickelt und getestet, um höchste Ansprüche an Qualität, Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit zu erfüllen. Mit denselben Komponenten wie das ALPHA Twin-Turbo-Kit wurde dieses Paket von den hauseigenen Ingenieuren von AMS Performance entwickelt, um eine Komplettlösung für exzellente Fahrbarkeit und optimale Straßenlage bei über 900 PS* zu bieten. Das ALPHA 9 setzt neue Maßstäbe für alltagstaugliche Supersportwagen-Performance.

• Komplettes Twin-Turbo-System inklusive ECU- und TCU-Tuning
  
• 900 PS mit 93 Oktan Superbenzin, über 950 PS mit 100 Oktan (mit optionaler Kennfeldumschaltung)*
  
• Beschleunigung von 97 auf 209 km/h in atemberaubenden 4,69 Sekunden mit optionaler 100-Oktan-Kennfeldumschaltung!*
  
• Launch Control und optionale Kennfeldumschaltung am serienmäßigen Steuergerät
  
• Viertelmeilenzeiten im mittleren 9-Sekunden-Bereich mit Straßenreifen
  
• Direktes Bolt-on-Design für schnelle Installation, keine Modifikationen am Chassis
  
• Fährt sich wie das Serienmodell, bis du das Gaspedal voll durchtretest
  
• Geschlossener Ladedruckregler mit variabler Ladedruckanpassung je nach Gang
  
• Komplettes, sofort einsatzbereites Paket, Preis inklusive Einbau und Kalibrierung
  
• Bekannt aus der Netflix-Serie Hyperdrive

Das Lamborghini Huracan ALPHA 9 Twin-Turbo-System
Serienmäßig leistet das ALPHA 9 Twin-Turbo-Paket für den Lamborghini Huracan 900 PS (ca. 825–850 PS an den Rädern) mit normalem 93-Oktan-Benzin. Mit der optionalen Kennfeldumschaltung sind sogar 950 PS (ca. 875–900 PS an den Rädern) bei 100 Oktan möglich. Diese Leistung ermöglicht eine atemberaubende Beschleunigung von 97 auf 209 km/h in nur 4,69 Sekunden und konstant gute Viertelmeilenzeiten im mittleren 9-Sekunden-Bereich – selbst mit Serienreifen. Das Beste daran: Dein Huracan fährt sich im Stadtverkehr wie gewohnt, bis er sich bei Vollgas in eine Rakete verwandelt.

Das ALPHA 9 ist als Komplettpaket erhältlich und wurde als Plug-and-Play-Lösung entwickelt, die bei AMS Performance oder bei uns als AMS-zertifizierten Partner vor Ort innerhalb weniger Tage statt Monate eingebaut werden kann. Es sind keine Änderungen am Fahrgestell oder den Abgassystemen erforderlich, und das AMS Team hat mit größter Sorgfalt dafür gesorgt, dass die ALPHA 9-Komponenten eine bessere Passform und Verarbeitung als die Originalteile aufweisen. Dieses System ist bei AMS lagernd und kann sofort in dein Fahrzeug eingebaut werden, sobald du mit deinem Umbau beginnen möchtest. Keine monatelangen Wartezeiten für die Fertigung oder Ausreden von Teilelieferanten, wie Sie sie vielleicht von anderen Werkstätten kennen.

*ALPHA 9 mit 93 Oktan (Blau) / Serienmäßiger Huracan (Rot), gemessen auf AMS ihrem hauseigenen Dynojet-Leistungsprüfstand. Deine Ergebnisse können abweichen.

Entwickelt für den Sieg
Unser SnailWorks©-Entwicklungsteam hat hunderte Stunden in Forschung und Entwicklung investiert, um das ALPHA 9 Twin-Turbo-Paket zu optimieren und es zum leistungsstärksten, hochwertigsten und am einfachsten zu installierenden Kit auf dem Markt zu machen. Die Auswahl der Komponenten und Materialien sind entscheidend. Deshalb hat AMS für das System erstklassige Komponenten wie die Garrett-Ladeluftkühler und Turbolader, TiAL-Wastegates und Blow-off-Ventile sowie eine bürstenlose Hochleistungswasserpumpe für maximale Leistung und Zuverlässigkeit gewählt. An alles wurde gedacht, selbst an die kleinsten Details wie die Wolfram-Keramik-Beschichtung und die Leitungsisolierung für optimales Wärmemanagement.

Das AMS Team hat keine Mühen gescheut, innovative Lösungen für die Probleme zu entwickeln, die beim Nachrüsten des 5,2-Liter-FSI-V10-Motors im Lamborghini mit Aufladung auftreten. Eines der Probleme, die AMS während der Entwicklungsphase feststellte, war ein erhebliches Luftleck am Ansaugkrümmerflansch aufgrund des nun entstehenden Überdrucks im Krümmer. Um dieses Problem zu lösen, hat AMS einen präzise gefertigten und eloxierten Aluminiumring entwickelt, der um jede Ansaugkrümmerdichtung passt und so für zusätzlichen Dichtungsdruck sorgt. AMS hat sich für eine elegante Lösung entschieden, während Wettbewerber den einfacheren Weg wählen und die Krümmerteile quasi mit Silikon verkleben.

Die fortschrittlichste Serien-ECU-Software der Welt
Mit dem ALPHA 9 Paket benötigst du nichts weiter, denn AMS bietet eine Komplettlösung inklusive aller Teile, Arbeitsleistung und Tuning-Services. Das ALPHA 9 Paket beinhaltet die gesamte ECU- und TCU-Hardware und -Software sowie unseren Experten-Kalibrierungsservice auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand. (Fernwartung für AMS-zertifizierte Installateure verfügbar)

Bei der Entwicklung unserer V10 Twin-Turbo-Lösungen stand AMS vor der Frage, ob sie ein eigenständiges Motormanagementsystem (EMS) verwenden oder das werkseitige Steuergerät beibehalten sollten. Ein eigenständiges EMS hat zwar seine Vorteile, das werkseitige Steuergerät bietet jedoch eine Reihe von Vorteilen, die das eigenständige System nicht bietet. Insbesondere die Kosten für den Umbau werden durch das Tuning des werkseitigen Steuergeräts erheblich reduziert. Da ein MoTeC EMS allein für die Hardware über 10.000 US-Dollar kostet, ist leicht nachvollziehbar, warum der Erhalt des werkseitigen Steuergeräts die beste Option sein kann. Das werkseitige Steuergerät ermöglicht zudem die vollständige Kontrolle über alle Fahrzeugsysteme. Du musst dir keine Sorgen machen, ob bestimmte Fahrmodi oder Abgassysteme erkannt werden und mit dem werkseitigen Steuergerät kommunizieren.

AMS hat festgestellt, dass sich ihre Kunden am häufigsten die Möglichkeit gewünscht haben, die Kennfelder während der Fahrt für hohe und niedrige Ladedrücke oder verschiedene Kraftstoffarten anzupassen. Das AMS Team hat die weltweit erste Funktion zur werkseitigen Kennfeldumschaltung für die V10-Plattform entwickelt. Damit kannst du schnell und einfach eines von vier Standardkennfeldern auswählen, ohne den Fahrersitz verlassen zu müssen. Wähle das optimale Kennfeld für deine Fahrzeugnutzung aus den Kraftstoffkennfeldern „Valet“, „91 Oktan“, „93 Oktan“ oder „100 Oktan“. Sieh dir an, wie Martin dir diese neue Funktion vorstellt, die in Sekundenschnelle einsatzbereit ist.

Titan-Auspuffanlage – Upgrade
Titan ist außergewöhnlich leicht und extrem robust und somit das ideale Material für Supersportwagen-Auspuffanlagen. Neben einer verbesserten Optik sorgt die Titan-Auspuffanlage für einen einzigartigen, exotischen Klang, der garantiert alle Blicke auf sich zieht. Während andere Anbieter für maßgefertigte Titan-Auspuffanlagen 10.000 US-Dollar oder mehr verlangen, ist diee AMS ALPHA Twin Turbo Kit Titan-Auspuffanlage als Zubehör zu einem Bruchteil des Preises erhältlich.

Das Kit beinhaltet:

• G35-1050 Garrett G-Series Turbolader mit AMS Lava Rock PTP-Isolierung
  
• AMS Luft/Wasser-Ladeluftkühler mit Garrett-Kernen
  
• AMS WIG-geschweißte und pulverbeschichtete Ladeluftkühler- und Ansaugrohre
  
• AMS X-Rohr-Auspuffanlage mit Wolfram-Keramik-Beschichtung
  
• AMS Wassertank und Billet-Deckel
  
• Hochleistungs-Bürstenlose Wasserpumpe
  
• TiAL Blow-Off-Ventile und Wastegates
  
• AMS Ladedruckregler-Kit mit gangabhängiger Ladedruckregelung
  
• AMS OBD-Flash-Module für Steuergerät (ECU) und Getriebesteuergerät (TCU)
  
• AMS-Anbauteile inklusive aller Hardware, Leitungen, Kabel und Hitzeschutzbleche
  
• Einbau inklusive, durchgeführt von hauseigenen Motorsporttechnikern bei AMS Performance oder bei uns
  
• Kalibrierung von Steuergerät (ECU) und Getriebesteuergerät (TCU) auf unserem hauseigenen Leistungsprüfstand
  
• *OPTIONAL* Auswahl der Kennfelder für niedrige, mittlere, hohe und Renn-Ladedruckstufen (Valet-Modus, 91, 93 und 100 Oktan Kraftstoffe – Internationale Kraftstoffkennfelder verfügbar)

Passend für:

• 2015–2019 Lamborghini Huracán
  
• 2017–2019 Lamborghini Huracán Performante
  
• 2020–heute Lamborghini Huracán Evo

PRODUKTHINWEISE:

• Die Fotos dienen nur der Veranschaulichung und zeigen nicht die exakten Komponenten der einzelnen Varianten des ALPHA Twin-Turbo-Kits.
• Die Fotos zeigen GTX3582 Gen II-Turbolader, die inzwischen auf G35-1050 aktualisiert wurden.
• Spyder-Modelle sind NICHT mit bestehenden AMS ALPHA Twin-Turbo-Kits kompatibel.
• Seitliche Wärmetauscher sind in keiner Kit-Variante mehr enthalten.
  

*Die Angaben zu Leistung und Drehmoment, Viertelmeilenzeiten, Beschleunigung von 0 auf 97 km/h, 97 auf 209 km/h und anderen gemessenen Zeiten sind Näherungswerte und können je nach verschiedenen Faktoren wie Prüfstandmodell, Umgebungstemperatur, Höhenlage, Reifenwahl, Straßenbelag, Kraftstoffoktanzahl und -qualität sowie Fahrzeuggewicht erheblich variieren. Die hier angegebenen Werte basieren auf optimalen Bedingungen und der Verwendung geeigneter Modifikationen, sind aber im Allgemeinen für einen durchschnittlichen Kunden erreichbar. Deine Ergebnisse können abweichen.