Nissan R35 GTR RSC Delta 620 Kit
Nissan R35 GTR RSC Delta 620 Kit
Da wir mit den Produkten, die es aktuell auf dem Markt gibt nicht zufrieden waren, haben wir beschlossen unsere eigene Y-Pipe zu bauen. Nun können wir diese nach ausgiebigen Tests auf der Rennstrecke und der Straße endlich auch unseren Kunden anbieten. Die Y-Pipe besteht aus hochwertigem 1,4301 Edelstahl und wird bei uns im Haus per Hand Wig geschweißt. Unsere Y-Pipe wurde auf unserem R35 GTR eine Saison im harten Rennsport getestet und hat ohne Probleme Stand gehalten. Die Y-Pipe hat auf dem Dyno im Vergleich zu anderen, günstigeren Varianten, bis zu 15 PS Leistungszuwachs bei 50° niedrigeren Abgastemperaturen gebracht.
In dem Preis ist die RSC Y-Pipe, der Einbau der Y-Pipe und die anschliessende Abstimmung inklusive der EcuTek Lizenzen auf unserem hauseigenen Leistungsprüftand enthalten.
Wir konnten damit folgende korrigierte Werte fahren:
0-100 km/h 2.9 Sekunden
100-200 km/h von 6,2 -6,4 Sekunden //reproduzierbar//
Zeiten können je nach Wetterverhältnisse, Bereifung, Gewicht (Fahrer /Tankinhalt), Grippverhältnisse variieren.
ALLE ARBEITEN WERDEN VON UNS DURCHGEFÜHRT - HARDWARE UND SOFTWARE.
Der GTR wird mit über EcuTek auf unserem Hauseigenen AWD Leistungsprüfstand abgestimmt (inkl. allen Features). Die erwartete Leistung liegt bei etwa 630 PS und etwa 830 NM. Ein technisch einwandfreier Zustand wird dem Mapping natürlich vorausgesetzt. Ausstehende Wartungsarbeiten können wir natürlich gerne für Sie erledigen, schreiben Sie uns dazu eine Email an info@revolutionsportscar.com um ein unverbindliches Angebot zu erhalten.
RSC Y-Pipe
Da wir mit den Produkten, die es aktuell auf dem Markt gibt nicht zufrieden waren, haben wir beschlossen unsere eigene Y-Pipe zu bauen. Nun können wir diese nach ausgiebigen Tests auf der Rennstrecke und der Straße endlich auch unseren Kunden anbieten. Die Y-Pipe besteht aus hochwertigem 1,4301 Edelstahl und wird bei uns im Haus per Hand Wig geschweißt. Unsere Y-Pipe wurde auf unserem R35 GTR eine Saison im harten Rennsport getestet und hat ohne Probleme Stand gehalten. Die Y-Pipe hat auf dem Dyno im Vergleich zu anderen, günstigeren Varianten, bis zu 15 PS Leistungszuwachs bei 50° niedrigeren Abgastemperaturen gebracht.
Wir konnten damit folgende korrigierte Werte fahren:
0-100 km/h 2.9 Sekunden
100-200 km/h von 6,2 -6,4 Sekunden //reproduzierbar//
Zeiten können je nach Wetterverhältnisse, Bereifung, Gewicht (Fahrer /Tankinhalt), Grippverhältnisse variieren.
ALLE ARBEITEN WERDEN VON UNS DURCHGEFÜHRT - HARDWARE UND SOFTWARE.
*EcuTek Master Dealer*
Worldwide RSC ETune-Service! Wir erweitern unser Netzwerk. Künftig werden RSC Stages in zwei weiteren Standorten in Deutschland verfügbar sein (Beide Standorten verfügen über hauseigene Allradprüfstände), des Weiteren auch in Russland/Schweiz/Griechenland – an weiteren Entwicklungen/Kooperationen wird derzeit gearbeitet.
Bereits mehrere Händler vertrauen unserer Arbeit – ebenfalls supporten wir einige Motorsport-Teams sowie Autohäuser mit denen wir gemeinsam einen derzeit erfolgreichen Entwicklungsstand aufweisen können und diesen an unsere ausgewählten Partner weitergeben.
Die Kooperationen sollen in erster Linie dem Kunden Vorteile im Bereich – Standort/Beratung sowie Service bieten.
